الـ كاشف حلقة مركبة ثنائي القناة لمواقف السيارات الذكية مع اكتشاف الاتجاه و 6 أوضاع إخراج مصمم لتزويد أنظمة مواقف السيارات الحديثة بمعلومات أكثر دقة عن حركة المركبات ومرونة تحكم أكبر عند المداخل والمخارج والممرات الخاضعة للرقابة. مع حلقتين استقرائيين متصلتين بـ CH1 و CH2، يمكن للكاشف تحليل ترتيب تنشيط المركبة لتحديد اتجاه السفر، مما يساعد أنظمة مواقف السيارات على التمييز بين حركة المرور الواردة والصادرة بشكل أكثر فعالية. تدعم ستة أوضاع تشغيل قابلة للتحديد اكتشاف الاتجاه، والمراقبة المستقلة للقناة المزدوجة، وإخراج نبضة الدخول، وإخراج نبضة الخروج، مما يسمح لنفس الكاشف بخدمة استراتيجيات تحكم مختلفة لمواقف السيارات. يمكن لمخرجات المرحل المستقلة التفاعل مع بوابات الحاجز، ووحدات تحكم مواقف السيارات، وأجهزة التذاكر، وعدادات المركبات، ومؤشرات الممرات، ومعدات إدارة الوصول الأخرى، مما يجعل الوحدة مناسبة لمرافق مواقف السيارات غير المراقبة وأنظمة الوصول الآلي للمركبات.

بالنسبة للتركيبات ذات تخطيطات الحلقات وظروف المرور المختلفة، يوفر الكاشف تعديل حساسية مستقل بـ 8 مستويات، وأربعة مستويات تردد قابلة للتحديد، و نطاق حث حلقة واسع من 20 إلى 2000 ميكرو هنري. تساعد هذه الإعدادات المثبتين على تحسين أداء اكتشاف المركبات مع تقليل التداخل بين الحلقات المتجاورة. تعزيز الحساسية التلقائي (ASB) يحسن استمرارية الكشف للشاحنات والمقطورات والمركبات المفصلية والمركبات ذات الهيكل العالي، بينما توفر خيارات الحضور الدائم وإعادة الضبط التلقائي المرونة لكل من مرور المركبات القصير والإشغال الممتد. تساعد مؤشرات LED الواضحة لـ CH1/CH2 في مراقبة حالة المركبة وتشخيص أعطال الحلقة، ويجعل تكوين مفتاح DIP الإعداد في الموقع مباشرًا. متوفر في إصدارات LD-200 100-240 فولت تيار متردد و LD-202 12-24 فولت، يوفر كاشف الحلقة ثنائي القناة هذا حلاً متعدد الاستخدامات لمواقف السيارات الذكية، وأتمتة بوابات الحاجز، وإدارة اتجاه المركبات، والتحكم في الوصول، ومراقبة تدفق حركة المرور.

• 1. نطاق الكشف 15-2000 ميكرو هنري
  • يدعم كاشف الحلقة نطاق كشف واسع من 15 ميكرو هنري إلى 2000 ميكرو هنري، مما يستوعب أحجام وتكوينات حلقات مختلفة لتطبيق متعدد الاستخدامات في سيناريوهات كشف حركة المرور المختلفة.
  • يتيح نطاق الكشف الواسع لكاشف الحلقة لدينا اكتشاف جميع أنواع المركبات، والدراجات النارية، والسيارات، والشاحنات الطويلة جدًا، والحافلات وما إلى ذلك.
• 2. جانب مدمج
  • يجمع الغلاف المدمج والمصمم جيدًا بين جميع متطلبات الصناعة للميزات والوظائف، مما يسمح بدمج هذا الكاشف في أي نظام كشف حركة مرور موجود.
• 3. قدرات التشخيص ومؤشر LED
  • تمكن قدرات التشخيص الشاملة من التشخيص الدقيق لمشاكل الحلقة والتركيب وتظهر من خلال حالة LED، مما يضمن الأداء الأمثل ويقلل من وقت التوقف عن العمل.
• 4. وقت الحضور قابل للتحديد
  • يمكن تحديد خرج مرحل الحضور لتقييد خرج الكشف إلى وقت ثابت (أكبر من 30 دقيقة) أثناء وجود مركبة على الحلقة، مما يوفر المرونة في إدارة حركة المرور.
• 5. تعزيز الحساسية التلقائي (ASB)
  • تكتشف هذه الميزة بشكل موثوق مجموعات الشاحنات والمقطورات الكبيرة والمركبات ذات الأسطح العالية عن طريق تعزيز الحساسية تلقائيًا إلى الحد الأقصى عند اكتشاف المركبة، مما يضمن التعرف الدقيق.
• 6. تعويض الانجراف البيئي التلقائي
  • تضبط كاشفات الحلقة (أو المستشعرات الأخرى) وتعاير نفسها تلقائيًا للتغيرات في الظروف البيئية، مما يحافظ على دقة واستقرار الكشف على الرغم من تغير العوامل الجوية والبيئية.
• 7. إعداد مفتاح DIP 17
  • يجعل تصميم مفتاح DIP على الغلاف إعداد كاشف الحلقة أسهل وأوضح، وهو سهل الاستخدام للغاية للمستخدمين. يمكن للمستخدمين تعيين جميع الوظائف ثم تثبيت كاشف الحلقة.
• 8. قنوات مزدوجة تعمل بشكل تعاوني أو مستقل
  • يمكن استخدام كاشف الحلقة ثنائي القناة كإصدارين أحاديي القناة، ويدعم قناتي كشف مستقلتين.
  • كما يسمح بالمراقبة المتزامنة للحلقات المتعددة، ولديه القدرة على التعرف على الاتجاه في تطبيقات القناة الواحدة، مما يعزز مرونة ودقة اكتشاف المركبات.
• 9. منع تداخل التشويش المتبادل.
  • من خلال مفتاح DIP، يمكن تعديل تردد كاشف الحلقة لمنع تداخل التشويش المتبادل الناتج عن تركيب ملفي حلقة قريبين جدًا.

يمكن تكوين كاشف سلسلة LD-200 لأي من الأوضاع التالية:

• مصباح اكتشاف CH1: مضاء باستمرار: يشير إلى اكتشاف مركبة.
• يومض ببطء: يشير إلى أن الحلقة قصيرة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة غير كافٍ.
• يومض بسرعة: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة كبير جدًا.
• مصباح اكتشاف CH2: مضاء باستمرار: يشير إلى اكتشاف مركبة.
• يومض ببطء: يشير إلى أن الحلقة قصيرة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة غير كافٍ.
• يومض بسرعة: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة كبير جدًا.

• يمكن تعديل حساسية وتردد الحلقة بواسطة مفتاح DIP ذي 7 اتجاهات ومفتاح DIP ذي 10 اتجاهات.
• يمكن للمستخدم تحديد 8 إعدادات مختلفة عن طريق تغيير إعداد مفتاح DIP إلى أوضاع مختلفة كما هو موضح في جداول إعداد مفتاح DIP أدناه. مفتاح DIP 6 و 7 و 8 لاختيار حساسية CH1 حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية.
• مفتاح DIP 3 و 4 و 5 لاختيار حساسية CH2 حيث يكون 0.8 هو الأقل حساسية و 0.015 هو الأكثر حساسية.

• (المفتاح 1) DIP1 و DIP2 زيادة حساسية خاصة لكلتا المقطورتين (لكلا القناتين)

(المفتاح 1=S1) D3 و D4 و D5 و (المفتاح 2=S2) D1 و D2 إعدادات وظائف خاصة(الوضع 1 و 2 و 3 اكتشاف الاتجاه. الوضع 4 و 5 و 6 الوضع الطبيعي، اكتشاف حلقتين منفصلان.)

(المفتاح 1=S1) D6 و D7 و D8 و (المفتاح 2=S2) D3 و D4 و D5 إعداد اختيار حساسية CH1 و CH2. (ثمانية مستويات اختيار)

(المفتاح 1=S1) D9 و D10 و (المفتاح 2=S2) D6 و D7 إعداد التردد (20 كيلو إلى 100 كيلو هرتز).

زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-200 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.

يتم إغلاق الحلقات باستخدام مركب إيبوكسي أسود سريع الإعداد أو معجون بيتومين ساخن ليتناسب مع سطح الطريق.

عند التركيب، يرجى إبقاء قابس المنتج ومقبسه في الاتجاه العمودي.

LD-100	LD-102	LD-200	LD-202	JTHT-11
قناة واحدة 100-240 فولت تيار متردد	قناة واحدة 12-24 فولت تيار متردد/مستمر	قناة مزدوجة 100-240 فولت تيار متردد	قناة مزدوجة 12-24 فولت تيار متردد/مستمر	كابل الحلقة 305 متر ملف تيفلون
LCR-MT
جهاز قياس متعدد