logo
سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

المنزل > المنتجات >
كاشف حلقة المركبة
>
كاشف حلقة مركبة لإشارة المرور للكشف عن المركبات و عدد حركة المرور و إشارة الضوء الأخضر

كاشف حلقة مركبة لإشارة المرور للكشف عن المركبات و عدد حركة المرور و إشارة الضوء الأخضر

الاسم التجاري: JUTAI
رقم الطراز: LD-102
الـ MOQ: دعم 1-10 أجهزة لكل عينة
السعر: 30-38
تفاصيل التعبئة: 50 قطعة 1 كرتون
شروط الدفع: L / C، D / A، D / P، T / T، ويسترن يونيون، باي بال، أليباي
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
شنتشن الصين
إصدار الشهادات:
CE FCC
إمدادات الجهد:
100-240 فولت تيار متردد 48 إلى 62 هرتز
نوع العمل:
-40 إلى +70 °C (-111°F إلى +158°F)
طَرد:
كرتون
نطاق الدوران الذاتي:
20-2000uh
حساسية:
يمكن الاختيار من 16 طريقة/أعلى 0.01% DL/L/أدنى 2.56% DL/L
أوقات الاستجابة:
10-90 مللي ثانية
رطوبة:
95% عدم التكثيف
رمز النظام المنسق:
9033000090
حجم المنتج:
76*42*91.5 ملم
حجم العبوة:
136*86*52 مم
الوزن الصافي:
195 جرام
الوزن الإجمالي:
300 جم
تتابع الإخراج:
إرسال الحضور / إرسال الخطأ
ضمان:
2 سنة
لون:
أخضر
اتصال الحلقة:
كابل الزوج الملتوي
اسم:
كاشف حلقة المركبة
القدرة على العرض:
5000 جهاز كمبيوتر شخصى شهريا
إبراز:

كاشف حلقة مركبة إشارة المرور

,

كاشف حلقة المركبات لعد حركة المرور

,

كاشف حلقة الكشف عن المركبة مع إشعال الضوء الأخضر

وصف المنتج
كاشف حلقة مركبة لإشارة المرور للكشف عن المركبات وعد المركبات وتشغيل الضوء الأخضر

مصمم للتحكم في إشارات المرور وإدارة المركبات على الطرق، يوفر كاشف حلقة المركبات هذا كشفًا موثوقًا للمركبات ودعمًا لعد المركبات وتشغيل الضوء الأخضر من خلال حلقة استقرائية مثبتة تحت سطح الطريق. عندما تدخل مركبة منطقة الكشف، يحدد الكاشف التغيير في حث الحلقة ويرسل إشارة مرحل إلى وحدة التحكم في المرور المتصلة أو الكاميرا أو العداد أو أي معدات مراقبة أخرى. وهو مناسب للتقاطعات والطرق ذات المسار الواحد ومحطات الرسوم ومداخل المصانع وممرات المركبات التي يتم التحكم فيها بواسطة إشارات المرور.

لتطبيقات طلب الضوء الأخضر، يمكن للكاشف التأكد من أن مركبة تنتظر داخل المسار المحدد ويوفر خرجًا لوحدة تحكم الإشارة. هذا يسمح لنظام التحكم بتنشيط أو طلب مرحلة خضراء فقط عند وجود حركة مرور، مما يساعد على تقليل دورات الإشارة غير الضرورية للمسارات الفارغة. يمكن للكاشف أيضًا دعم عد المركبات عن طريق إنشاء نبضة دخول أو خروج مع مرور كل مركبة فوق حلقة الاستقراء. يمكن استخدام هذه الإشارات لإحصائيات تدفق حركة المرور الأساسية ومراقبة المسارات وسجلات الوصول والتنسيق مع كاميرات جانب الطريق.

يمكن تكوين خرج المرحل لوضع نبضة الدخول أو نبضة الخروج أو التشغيل المستمر. وضع نبضة الدخول مناسب للكشف عن الوصول وتشغيل الكاميرا، بينما يدعم وضع نبضة الخروج عد المغادرة أو التحكم في المصب. يظل خرج التواجد نشطًا طالما بقيت المركبة فوق الحلقة، مما يسمح لنظام المرور بتأكيد شغل المسار قبل تغيير حالة الإشارة.

مع نطاق حث واسع من 15-2000 ميكرو هنري و 16 مستوى حساسية قابلة للتحديد، يمكن تعديل الكاشف لأبعاد حلقات مختلفة وعمق التركيب وأنواع المركبات وظروف الموقع. تساعد تقنية التعزيز التلقائي للحساسية في الحفاظ على الكشف المستقر للشاحنات والحافلات والمقطورات والمركبات ذات الهيكل العالي. تساعد أربع ترددات تشغيل قابلة للتحديد في تقليل التداخل المتبادل عند تركيب حلقات متعددة بالقرب من المسارات المتجاورة.

تساعد مؤشرات حالة LED في الكشف عن المركبات وتشخيص أعطال الحلقة، بينما تبسط إعدادات مفتاح DIP الإعداد في الموقع. يوفر كاشف حلقة مركبات إشارات المرور هذا حلاً عمليًا للإشارات التي تعمل بالمركبات وعد حركة المرور ومراقبة شغل المسار وتشغيل الكاميرا والتحكم في طلب الضوء الأخضر في أنظمة إدارة حركة المرور الآلية.



Vehicle loop detector
الميزات
  • 1. نطاق كشف 15-2000 ميكرو هنري
    • يدعم كاشف الحلقة نطاق كشف واسع من 15 ميكرو هنري إلى 2000 ميكرو هنري، مما يستوعب أحجام وتكوينات حلقات مختلفة لتطبيق متعدد الاستخدامات في سيناريوهات كشف حركة المرور المختلفة. يتيح نطاق الكشف الواسع لكاشف الحلقة لدينا اكتشاف جميع أنواع المركبات والدراجات النارية والسيارات والشاحنات الطويلة جدًا والحافلات وما إلى ذلك.
  • 2. جانب مدمج
    • يجمع الغلاف المدمج والمصمم جيدًا بين جميع متطلبات الصناعة للميزات والوظائف، مما يسمح بدمج هذا الكاشف في أي نظام كشف حركة مرور موجود.
  • 3. قدرات تشخيص LED
    • تمكن قدرات التشخيص الشاملة من التشخيص الدقيق لمشاكل الحلقة والتركيب وتظهر من خلال LED، مما يضمن الأداء الأمثل ويقلل من وقت التوقف عن العمل.
  • 4. وقت تواجد قابل للتحديد
    • يمكن تحديد خرج مرحل التواجد لتقييد خرج الكشف إلى وقت ثابت (أكثر من 30 دقيقة) أثناء بقاء المركبة على الحلقة، مما يوفر المرونة في إدارة حركة المرور.
  • 5. وقت تواجد الحلقة
    • يمكن تحديد التداخل بين كواشف الحلقات المتجاورة من خلال مؤشر مدمج وإزالته عن طريق ضبط إعداد التردد، مما يضمن التشغيل الموثوق.
  • 6. مرحلان إخراج منفصلان
    • مرحل التواجد أ: يوفر خرج التواجد ويمكن تمديده لمدة 0، 2، 5، 8، 10، 15، 20، أو 30 ثانية، قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات.
    • مرحل النبضة ب: قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات، يوفر التواجد، نبضة عند الدخول، نبضة عند الخروج، أو خرج فاشل، مما يعزز مرونة الكشف.
  • 7. تعزيز الحساسية التلقائي (ASB)
    • تكتشف هذه الميزة بشكل موثوق مجموعات الشاحنات والمقطورات الكبيرة والمركبات ذات الأغطية العالية عن طريق تعزيز الحساسية تلقائيًا إلى الحد الأقصى عند اكتشاف المركبة، مما يضمن التعرف الدقيق.
  • 8. تعويض الانجراف البيئي التلقائي
    • تقوم كواشف الحلقة (أو أجهزة الاستشعار الأخرى) بضبط ومعايرة نفسها تلقائيًا للتغيرات في الظروف البيئية، مما يحافظ على دقة الكشف واستقراره على الرغم من اختلاف العوامل الجوية والبيئية.
  • 9. مفتاح DIP 10
    • يجعل تصميم مفتاح DIP على الغلاف ضبط كاشف الحلقة أسهل وأوضح، وهو سهل الاستخدام للغاية للمستخدمين. يمكن للمستخدمين ضبط جميع الوظائف أولاً ثم تثبيت كاشف الحلقة.
  • 10. تداخل مضاد للتداخل المتبادل.
    • من خلال مفتاح DIP، يمكن تعديل تردد كاشف الحلقة لمنع التداخل المتبادل الناجم عن تركيب ملفي حلقة قريبين جدًا.
اتصال
vehicle loop detector connection connection connection
يشير ومفتاح:

(1) مؤشر LED للطاقة: مؤشر LED الأحمر للطاقة يشير إلى "تشغيل الطاقة"

  • مؤشر LED للكشف: تشغيل مستمر: يشير إلى اكتشاف مركبة.
  • وميض بطيء: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة قصر أو أن عدد اللفات بعد الحلقة غير كافٍ.
  • وميض سريع: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة كبير جدًا.
(2) المفتاح 1 (مقاومة متغيرة)، اختيار الحساسية
  • يمكن تعديل حساسية الحلقة بواسطة المقاومة المتغيرة المسماة "الحساسية". يمكن للمستخدم تحديد 16 إعدادًا مختلفًا عن طريق تدوير المقاومة المتغيرة، حيث يكون 0 هو الأقل حساسية و "F" هو الأكثر حساسية.

    dip switch
(3) المفتاح 2 (إعدادات مفتاح DIP)

1. إعدادات DIP 1 و DIP 2 وظائف خاصة

vehicle loop deetector

2. إعدادات DIP 3 و DIP 4 خرج مرحل B

vehicle loop detector

3. إعداد DIP 5 إعادة الضبط التلقائي

vehicle loop detector

4. إعدادات DIP 6 و DIP 7 و DIP 8 تأخير مرحل A

vehicle loop detector

5. إعدادات DIP 9 و DIP 10 التردد (40 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز). يستخدم لتجنب التداخل

vehicle loop detector
  • في التطبيق، حيث تم تركيب كاشفين للحلقة وحلقتين استشعار أو أكثر، قم بضبط كاشف واحد على تردد عالٍ والآخر على تردد منخفض لتقليل آثار التداخل المتبادل بين النظامين (يجب وضع حلقات الاستشعار والكواشف على بعد 2 متر على الأقل).
  • زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-100 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.
موضع الكاشف والتركيب:
  • قم بتركيب الكاشف في حاوية مقاومة للعوامل الجوية.
  • يجب أن يكون الكاشف قريبًا قدر الإمكان من حلقة الاستشعار.
  • يجب دائمًا تركيب الكاشف بعيدًا عن المجالات المغناطيسية القوية.
  • تجنب تشغيل أسلاك الجهد العالي بالقرب من كواشف الحلقة.
  • لا تقم بتركيب الكاشف على أجسام تهتز.
  • عند تركيب صندوق التحكم في نطاق 10 أمتار من الحلقة، يمكن استخدام أسلاك عادية لتوصيل صندوق التحكم بالحلقة. أكثر من 10 أمتار يتطلب استخدام كابل محمي ذي قلبين. لا تتجاوز مسافة 30 مترًا بين صندوق التحكم والحلقة.

    vihicle loop detector
تركيب الحلقة:

يتم إغلاق الحلقات باستخدام مركب إيبوكسي أسود "سريع الإعداد" أو معجون بيتومين ساخن ليتناسب مع سطح الطريق.

vehicle loop detector
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
vehicle loop detector
شهادة
vehicle loop detector
سلسلة المنتج
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

قناة واحدة

100-240 فولت تيار متردد

loop detector

قناة واحدة

12-24 فولت تيار متردد/مستمر

loop detector

قناتان

100-240 فولت تيار متردد

loop detector

قناتان

12-24 فولت تيار متردد/مستمر

loop cable

كابل الحلقة

ملف تفلون 305 متر

LCR-MT



multimeter


جهاز قياس متعدد





سعر جيد  الانترنت

تفاصيل المنتجات

المنزل > المنتجات >
كاشف حلقة المركبة
>
كاشف حلقة مركبة لإشارة المرور للكشف عن المركبات و عدد حركة المرور و إشارة الضوء الأخضر

كاشف حلقة مركبة لإشارة المرور للكشف عن المركبات و عدد حركة المرور و إشارة الضوء الأخضر

الاسم التجاري: JUTAI
رقم الطراز: LD-102
الـ MOQ: دعم 1-10 أجهزة لكل عينة
السعر: 30-38
تفاصيل التعبئة: 50 قطعة 1 كرتون
شروط الدفع: L / C، D / A، D / P، T / T، ويسترن يونيون، باي بال، أليباي
معلومات مفصلة
مكان المنشأ:
شنتشن الصين
اسم العلامة التجارية:
JUTAI
إصدار الشهادات:
CE FCC
رقم الموديل:
LD-102
إمدادات الجهد:
100-240 فولت تيار متردد 48 إلى 62 هرتز
نوع العمل:
-40 إلى +70 °C (-111°F إلى +158°F)
طَرد:
كرتون
نطاق الدوران الذاتي:
20-2000uh
حساسية:
يمكن الاختيار من 16 طريقة/أعلى 0.01% DL/L/أدنى 2.56% DL/L
أوقات الاستجابة:
10-90 مللي ثانية
رطوبة:
95% عدم التكثيف
رمز النظام المنسق:
9033000090
حجم المنتج:
76*42*91.5 ملم
حجم العبوة:
136*86*52 مم
الوزن الصافي:
195 جرام
الوزن الإجمالي:
300 جم
تتابع الإخراج:
إرسال الحضور / إرسال الخطأ
ضمان:
2 سنة
لون:
أخضر
اتصال الحلقة:
كابل الزوج الملتوي
اسم:
كاشف حلقة المركبة
الحد الأدنى لكمية:
دعم 1-10 أجهزة لكل عينة
الأسعار:
30-38
تفاصيل التغليف:
50 قطعة 1 كرتون
وقت التسليم:
5-8 يوم عمل
شروط الدفع:
L / C، D / A، D / P، T / T، ويسترن يونيون، باي بال، أليباي
القدرة على العرض:
5000 جهاز كمبيوتر شخصى شهريا
إبراز:

كاشف حلقة مركبة إشارة المرور

,

كاشف حلقة المركبات لعد حركة المرور

,

كاشف حلقة الكشف عن المركبة مع إشعال الضوء الأخضر

وصف المنتج
كاشف حلقة مركبة لإشارة المرور للكشف عن المركبات وعد المركبات وتشغيل الضوء الأخضر

مصمم للتحكم في إشارات المرور وإدارة المركبات على الطرق، يوفر كاشف حلقة المركبات هذا كشفًا موثوقًا للمركبات ودعمًا لعد المركبات وتشغيل الضوء الأخضر من خلال حلقة استقرائية مثبتة تحت سطح الطريق. عندما تدخل مركبة منطقة الكشف، يحدد الكاشف التغيير في حث الحلقة ويرسل إشارة مرحل إلى وحدة التحكم في المرور المتصلة أو الكاميرا أو العداد أو أي معدات مراقبة أخرى. وهو مناسب للتقاطعات والطرق ذات المسار الواحد ومحطات الرسوم ومداخل المصانع وممرات المركبات التي يتم التحكم فيها بواسطة إشارات المرور.

لتطبيقات طلب الضوء الأخضر، يمكن للكاشف التأكد من أن مركبة تنتظر داخل المسار المحدد ويوفر خرجًا لوحدة تحكم الإشارة. هذا يسمح لنظام التحكم بتنشيط أو طلب مرحلة خضراء فقط عند وجود حركة مرور، مما يساعد على تقليل دورات الإشارة غير الضرورية للمسارات الفارغة. يمكن للكاشف أيضًا دعم عد المركبات عن طريق إنشاء نبضة دخول أو خروج مع مرور كل مركبة فوق حلقة الاستقراء. يمكن استخدام هذه الإشارات لإحصائيات تدفق حركة المرور الأساسية ومراقبة المسارات وسجلات الوصول والتنسيق مع كاميرات جانب الطريق.

يمكن تكوين خرج المرحل لوضع نبضة الدخول أو نبضة الخروج أو التشغيل المستمر. وضع نبضة الدخول مناسب للكشف عن الوصول وتشغيل الكاميرا، بينما يدعم وضع نبضة الخروج عد المغادرة أو التحكم في المصب. يظل خرج التواجد نشطًا طالما بقيت المركبة فوق الحلقة، مما يسمح لنظام المرور بتأكيد شغل المسار قبل تغيير حالة الإشارة.

مع نطاق حث واسع من 15-2000 ميكرو هنري و 16 مستوى حساسية قابلة للتحديد، يمكن تعديل الكاشف لأبعاد حلقات مختلفة وعمق التركيب وأنواع المركبات وظروف الموقع. تساعد تقنية التعزيز التلقائي للحساسية في الحفاظ على الكشف المستقر للشاحنات والحافلات والمقطورات والمركبات ذات الهيكل العالي. تساعد أربع ترددات تشغيل قابلة للتحديد في تقليل التداخل المتبادل عند تركيب حلقات متعددة بالقرب من المسارات المتجاورة.

تساعد مؤشرات حالة LED في الكشف عن المركبات وتشخيص أعطال الحلقة، بينما تبسط إعدادات مفتاح DIP الإعداد في الموقع. يوفر كاشف حلقة مركبات إشارات المرور هذا حلاً عمليًا للإشارات التي تعمل بالمركبات وعد حركة المرور ومراقبة شغل المسار وتشغيل الكاميرا والتحكم في طلب الضوء الأخضر في أنظمة إدارة حركة المرور الآلية.



Vehicle loop detector
الميزات
  • 1. نطاق كشف 15-2000 ميكرو هنري
    • يدعم كاشف الحلقة نطاق كشف واسع من 15 ميكرو هنري إلى 2000 ميكرو هنري، مما يستوعب أحجام وتكوينات حلقات مختلفة لتطبيق متعدد الاستخدامات في سيناريوهات كشف حركة المرور المختلفة. يتيح نطاق الكشف الواسع لكاشف الحلقة لدينا اكتشاف جميع أنواع المركبات والدراجات النارية والسيارات والشاحنات الطويلة جدًا والحافلات وما إلى ذلك.
  • 2. جانب مدمج
    • يجمع الغلاف المدمج والمصمم جيدًا بين جميع متطلبات الصناعة للميزات والوظائف، مما يسمح بدمج هذا الكاشف في أي نظام كشف حركة مرور موجود.
  • 3. قدرات تشخيص LED
    • تمكن قدرات التشخيص الشاملة من التشخيص الدقيق لمشاكل الحلقة والتركيب وتظهر من خلال LED، مما يضمن الأداء الأمثل ويقلل من وقت التوقف عن العمل.
  • 4. وقت تواجد قابل للتحديد
    • يمكن تحديد خرج مرحل التواجد لتقييد خرج الكشف إلى وقت ثابت (أكثر من 30 دقيقة) أثناء بقاء المركبة على الحلقة، مما يوفر المرونة في إدارة حركة المرور.
  • 5. وقت تواجد الحلقة
    • يمكن تحديد التداخل بين كواشف الحلقات المتجاورة من خلال مؤشر مدمج وإزالته عن طريق ضبط إعداد التردد، مما يضمن التشغيل الموثوق.
  • 6. مرحلان إخراج منفصلان
    • مرحل التواجد أ: يوفر خرج التواجد ويمكن تمديده لمدة 0، 2، 5، 8، 10، 15، 20، أو 30 ثانية، قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات.
    • مرحل النبضة ب: قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات، يوفر التواجد، نبضة عند الدخول، نبضة عند الخروج، أو خرج فاشل، مما يعزز مرونة الكشف.
  • 7. تعزيز الحساسية التلقائي (ASB)
    • تكتشف هذه الميزة بشكل موثوق مجموعات الشاحنات والمقطورات الكبيرة والمركبات ذات الأغطية العالية عن طريق تعزيز الحساسية تلقائيًا إلى الحد الأقصى عند اكتشاف المركبة، مما يضمن التعرف الدقيق.
  • 8. تعويض الانجراف البيئي التلقائي
    • تقوم كواشف الحلقة (أو أجهزة الاستشعار الأخرى) بضبط ومعايرة نفسها تلقائيًا للتغيرات في الظروف البيئية، مما يحافظ على دقة الكشف واستقراره على الرغم من اختلاف العوامل الجوية والبيئية.
  • 9. مفتاح DIP 10
    • يجعل تصميم مفتاح DIP على الغلاف ضبط كاشف الحلقة أسهل وأوضح، وهو سهل الاستخدام للغاية للمستخدمين. يمكن للمستخدمين ضبط جميع الوظائف أولاً ثم تثبيت كاشف الحلقة.
  • 10. تداخل مضاد للتداخل المتبادل.
    • من خلال مفتاح DIP، يمكن تعديل تردد كاشف الحلقة لمنع التداخل المتبادل الناجم عن تركيب ملفي حلقة قريبين جدًا.
اتصال
vehicle loop detector connection connection connection
يشير ومفتاح:

(1) مؤشر LED للطاقة: مؤشر LED الأحمر للطاقة يشير إلى "تشغيل الطاقة"

  • مؤشر LED للكشف: تشغيل مستمر: يشير إلى اكتشاف مركبة.
  • وميض بطيء: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة قصر أو أن عدد اللفات بعد الحلقة غير كافٍ.
  • وميض سريع: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة كبير جدًا.
(2) المفتاح 1 (مقاومة متغيرة)، اختيار الحساسية
  • يمكن تعديل حساسية الحلقة بواسطة المقاومة المتغيرة المسماة "الحساسية". يمكن للمستخدم تحديد 16 إعدادًا مختلفًا عن طريق تدوير المقاومة المتغيرة، حيث يكون 0 هو الأقل حساسية و "F" هو الأكثر حساسية.

    dip switch
(3) المفتاح 2 (إعدادات مفتاح DIP)

1. إعدادات DIP 1 و DIP 2 وظائف خاصة

vehicle loop deetector

2. إعدادات DIP 3 و DIP 4 خرج مرحل B

vehicle loop detector

3. إعداد DIP 5 إعادة الضبط التلقائي

vehicle loop detector

4. إعدادات DIP 6 و DIP 7 و DIP 8 تأخير مرحل A

vehicle loop detector

5. إعدادات DIP 9 و DIP 10 التردد (40 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز). يستخدم لتجنب التداخل

vehicle loop detector
  • في التطبيق، حيث تم تركيب كاشفين للحلقة وحلقتين استشعار أو أكثر، قم بضبط كاشف واحد على تردد عالٍ والآخر على تردد منخفض لتقليل آثار التداخل المتبادل بين النظامين (يجب وضع حلقات الاستشعار والكواشف على بعد 2 متر على الأقل).
  • زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-100 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.
موضع الكاشف والتركيب:
  • قم بتركيب الكاشف في حاوية مقاومة للعوامل الجوية.
  • يجب أن يكون الكاشف قريبًا قدر الإمكان من حلقة الاستشعار.
  • يجب دائمًا تركيب الكاشف بعيدًا عن المجالات المغناطيسية القوية.
  • تجنب تشغيل أسلاك الجهد العالي بالقرب من كواشف الحلقة.
  • لا تقم بتركيب الكاشف على أجسام تهتز.
  • عند تركيب صندوق التحكم في نطاق 10 أمتار من الحلقة، يمكن استخدام أسلاك عادية لتوصيل صندوق التحكم بالحلقة. أكثر من 10 أمتار يتطلب استخدام كابل محمي ذي قلبين. لا تتجاوز مسافة 30 مترًا بين صندوق التحكم والحلقة.

    vihicle loop detector
تركيب الحلقة:

يتم إغلاق الحلقات باستخدام مركب إيبوكسي أسود "سريع الإعداد" أو معجون بيتومين ساخن ليتناسب مع سطح الطريق.

vehicle loop detector
استكشاف الأخطاء وإصلاحها
vehicle loop detector
شهادة
vehicle loop detector
سلسلة المنتج
LD-100 LD-102 LD-200 LD-202 JTHT-11

high sensitive loop detector

قناة واحدة

100-240 فولت تيار متردد

loop detector

قناة واحدة

12-24 فولت تيار متردد/مستمر

loop detector

قناتان

100-240 فولت تيار متردد

loop detector

قناتان

12-24 فولت تيار متردد/مستمر

loop cable

كابل الحلقة

ملف تفلون 305 متر

LCR-MT



multimeter


جهاز قياس متعدد