مصمم للتحكم المتكامل في الوصول إلى المواقف، يوفر مستشعر كاشف حلقة المركبات هذا اكتشافًا موثوقًا للمركبات لبوابات الحاجز، وكاميرات LPR، وموزعات التذاكر، وأنظمة إدارة المواقف. يعمل مع حلقة تحريضية مثبتة أسفل سطح الطريق ويكتشف التغييرات في محاثة الحلقة عند دخول مركبة، أو بقائها داخل، أو مغادرتها لمنطقة الاستشعار. ثم يرسل الكاشف إشارات مرحل إلى المعدات المتصلة، مما يساعد على أتمتة تدفقات عمل دخول المركبات وخروجها وسلامتها ومعاملاتها.

لتطبيقات بوابات الحاجز، يمكن للكاشف إنشاء إشارة تشغيل عند وصول مركبة وتوفير خرج وجود مستمر أثناء بقاء المركبة فوق الحلقة. يتيح ذلك لوحدة تحكم الحاجز الفتح في الوقت المناسب ويساعد على منع ذراع الحاجز من الإغلاق قبل أن تغادر المركبة المنطقة المحمية بالكامل. توفر تأخيرات تحرير المرحل القابلة للتعديل من 0 إلى 30 ثانية مرونة إضافية للتحكم في فتح الحاجز، والإغلاق المتأخر، ومرور المركبات المتقاربة.

عند الاتصال بكاميرا LPR، يمكن للكاشف تشغيل التقاط الصورة فقط بعد وصول المركبة إلى الموضع المحدد، مما يساعد على تقليل اللقطات غير الضرورية الناتجة عن حركة المشاة أو الخلفية. يمكنه أيضًا العمل مع موزعات التذاكر أو البطاقات بحيث يتم تمكين وظائف جمع التذاكر أو قراءة البطاقات أو الدفع فقط عند وجود مركبة. تسمح أوضاع نبضة الدخول ونبضة الخروج ووجود الخرج القابلة للتكوين لنفس الكاشف بدعم متطلبات التحكم المختلفة لنظام المواقف.

يوفر الكاشف 16 مستوى حساسية قابلة للتحديد ويدعم نطاق محاثة حلقة واسع من 15-2000 ميكرو هنري. يمكن للمركبين ضبط أداء الكشف وفقًا لأبعاد الحلقة وعمق التركيب والتداخل الكهربائي ونوع المركبة المستهدفة. يساعد تعزيز الحساسية التلقائي في الحفاظ على اكتشاف مستقر للشاحنات والمقطورات والمركبات ذات الهيكل العالي، بينما تساعد أربع ترددات تشغيل قابلة للتحديد في تقليل التداخل بين الحلقات القريبة في التركيبات متعددة المسارات.

مناسب لمواقف السيارات التجارية، والمجتمعات السكنية، والمباني المكتبية، والمواقع الصناعية، ومسارات الرسوم، والمداخل المتحكم بها، يوفر مستشعر كاشف حلقة المركبات هذا واجهة عملية بين حلقات الكشف المدمجة في الطريق ومعدات المواقف. تدعم وظائف المرحل المرنة والحساسية القابلة للتعديل ومراقبة الوجود والتوافق مع أجهزة التحكم في الوصول الشائعة تشغيل الحاجز بشكل أكثر أمانًا، وتشغيل المركبات بشكل أكثر دقة، وأتمتة نظام المواقف بشكل أكثر سلاسة.

• 1. نطاق كشف 15-2000 ميكرو هنري
  • يدعم كاشف الحلقة نطاق كشف واسع من 15 ميكرو هنري إلى 2000 ميكرو هنري، مما يستوعب أحجام وتكوينات حلقات مختلفة لتطبيق متعدد الاستخدامات في سيناريوهات كشف حركة المرور المختلفة. يتيح نطاق الكشف الواسع لكاشف الحلقة لدينا اكتشاف جميع أنواع المركبات، والدراجات النارية، والسيارات، والشاحنات الطويلة جدًا، والحافلات، وما إلى ذلك.
• 2. جانب مدمج
  • يجمع الغلاف المدمج والمصمم جيدًا بين جميع متطلبات الصناعة للميزات والوظائف، مما يسمح بدمج هذا الكاشف في أي نظام كشف حركة مرور موجود.
• 3. قدرات تشخيص LED
  • تمكّن قدرات التشخيص الشاملة من التشخيص الدقيق لمشاكل الحلقة والتركيب وتظهر من خلال LED، مما يضمن الأداء الأمثل ويقلل من وقت التوقف عن العمل.
• 4. وقت وجود قابل للتحديد
  • يمكن تحديد خرج مرحل الوجود لتقييد خرج الكشف إلى وقت ثابت (أكثر من 30 دقيقة) أثناء بقاء المركبة على الحلقة، مما يوفر مرونة في إدارة حركة المرور.
• 5. وقت وجود الحلقة
  • يمكن تحديد التداخل بين كاشفات الحلقات المتجاورة من خلال مؤشر متكامل وإزالته عن طريق ضبط إعداد التردد، مما يضمن التشغيل الموثوق.
• 6. مرحلان إخراج منفصلان
  • مرحل الوجود A: يوفر خرج وجود ويمكن تمديده لمدة 0، 2، 5، 8، 10، 15، 20، أو 30 ثانية، قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات.
  • مرحل النبضة B: قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات، يوفر وجودًا، نبضة عند الدخول، نبضة عند الخروج، أو خرج فاشل، مما يعزز مرونة الكشف.
• 7. تعزيز الحساسية التلقائي (ASB)
  • تكتشف هذه الميزة بشكل موثوق مجموعات الشاحنات والمقطورات الكبيرة والمركبات ذات الأغطية العالية عن طريق تعزيز الحساسية تلقائيًا إلى الحد الأقصى عند اكتشاف المركبة، مما يضمن التعرف الدقيق.
• 8. تعويض الانجراف البيئي التلقائي
  • تضبط كاشفات الحلقة (أو المستشعرات الأخرى) وتعاير نفسها تلقائيًا للتغيرات في الظروف البيئية، مما يحافظ على دقة الكشف واستقراره على الرغم من تغير العوامل الجوية والبيئية.
• 9. مفتاح DIP 10
  • يجعل تصميم مفتاح DIP على الغلاف ضبط كاشف الحلقة أسهل وأوضح، وهو سهل الاستخدام للغاية للمستخدمين. يمكن للمستخدمين ضبط جميع الوظائف أولاً ثم تثبيت كاشف الحلقة.
• 10. منع التداخل المتبادل.
  • من خلال مفتاح DIP، يمكن ضبط تردد كاشف الحلقة لمنع التداخل المتبادل الناتج عن تركيب ملفي حلقة قريبين جدًا.

(1) مؤشر الطاقة: مؤشر LED للطاقة الأحمر يشير إلى "تشغيل الطاقة"

• مؤشر الكشف: تشغيل مستمر: يشير إلى اكتشاف مركبة.
• وميض بطيء: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة قصر أو أن عدد اللفات بعد الحلقة غير كافٍ.
• وميض سريع: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة مفتوحة أو عدد لفات كبير جدًا بعد الحلقة.

• يمكن ضبط حساسية الحلقة بواسطة المقاومة المتغيرة المسماة "الحساسية". يمكن للمستخدم اختيار 16 إعدادًا مختلفًا عن طريق تدوير المقاومة المتغيرة، حيث يكون 0 هو الأقل حساسية و "F" هو الأكثر حساسية.

  

1. إعداد DIP 1 و DIP 2 وظائف خاصة

2. إعداد DIP 3 و DIP 4 خرج مرحل B

3. إعداد DIP 5 إعادة الضبط التلقائي

4. إعداد DIP 6 و DIP 7 و DIP 8 تأخير مرحل A

5. إعداد DIP 9 و DIP 10 التردد (40 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز). يستخدم لتجنب التداخل

• في التطبيق، حيث تم تثبيت كاشفين للحلقة وحلقتين استشعار أو أكثر، قم بضبط كاشف واحد على تردد عالٍ والآخر على تردد منخفض لتقليل آثار التداخل المتبادل بين النظامين (يجب وضع حلقات الاستشعار والكاشفات على بعد 2 متر على الأقل).
• زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-100 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.

• قم بتركيب الكاشف في حاوية مقاومة للعوامل الجوية.
• يجب أن يكون الكاشف قريبًا قدر الإمكان من حلقة الاستشعار.
• يجب دائمًا تركيب الكاشف بعيدًا عن المجالات المغناطيسية القوية.
• تجنب تشغيل أسلاك الجهد العالي بالقرب من كاشفات الحلقة.
• لا تقم بتركيب الكاشف على أجسام تهتز.

• عند تركيب صندوق التحكم في نطاق 10 أمتار من الحلقة، يمكن استخدام أسلاك عادية لتوصيل صندوق التحكم بالحلقة. أكثر من 10 أمتار يتطلب استخدام كابل محمي بقلبين. لا تتجاوز مسافة 30 مترًا بين صندوق التحكم والحلقة.

  

يتم إغلاق الحلقات باستخدام مركب إيبوكسي أسود "سريع الإعداد" أو معجون بيتومين ساخن ليتناسب مع سطح الطريق.