مصمم لتطبيقات حواجز وقوف السيارات والتحكم في وصول المركبات، يوفر كاشف الحلقة هذا اكتشافًا موثوقًا لوجود المركبات وحماية ضد السحق لتشغيل أكثر أمانًا وكفاءة للبوابات. يتم تثبيته بحلقة حثية تحت سطح الطريق، ويكتشف الكاشف التغيرات في حث الحلقة عند دخول مركبة منطقة الكشف ويرسل إشارات مرحل إلى وحدة التحكم في الحاجز المتصلة. وهو مناسب لمداخل مواقف السيارات، والمجتمعات السكنية، والمباني التجارية، والمرافق الصناعية، ومسارات الرسوم، ونقاط الوصول الأخرى التي يتم التحكم فيها للمركبات.

وظيفة رئيسية هي اكتشاف وجود المركبة الدائم. عند تمكين وضع الوجود الدائم، يحافظ الكاشف باستمرار على خرج مرحل الوجود طالما بقيت المركبة فوق حلقة الحث. يتم تحرير الإشارة فقط بعد أن تغادر المركبة منطقة الكشف. هذه الوظيفة مفيدة بشكل خاص تحت أذرع الحاجز، حيث يساعد الكشف المستمر للمركبات على منع انخفاض الذراع بينما لا تزال سيارة أو شاحنة أو مركبة أخرى ضمن منطقة الأمان.

يدعم الكاشف وظائف مرحل قابلة للتكوين لكل من تشغيل المركبات ومراقبة الوجود المستمر. اعتمادًا على متطلبات النظام، يمكن تكوين خرج المرحل ليكون نبضة دخول، أو نبضة خروج، أو تشغيل وجود. هذا يسمح لكاشف واحد بالعمل مع بوابات الحاجز، وكاميرات LPR، وموزعات التذاكر، ووحدات تحكم مواقف السيارات، ومعدات التحكم في الوصول الأخرى. توفر تأخيرات تحرير المرحل القابلة للتعديل من 0 إلى 30 ثانية مرونة إضافية للإغلاق المتأخر للحاجز، والمرور المستمر للمركبات، والتحكم المنسق مع الأجهزة المتصلة.

مع نطاق حث حلقة واسع من 15-2000 ميكرو هنري و 16 مستوى حساسية قابلة للاختيار، يمكن تكييف الكاشف مع أحجام حلقات مختلفة، وأعماق تثبيت، وأنواع مركبات، وظروف موقع. يساعد تعزيز الحساسية التلقائي في الحفاظ على اكتشاف مستقر للشاحنات والمقطورات والمركبات ذات الهيكل العالي، بينما تساعد أربع ترددات تشغيل قابلة للاختيار في تقليل التداخل عند تثبيت حلقات متعددة في مكان قريب.

بالنسبة لمرافق مواقف السيارات التي تتطلب تحكمًا آمنًا موثوقًا للحاجز، يجمع كاشف حلقة حاجز وقوف السيارات هذا بين تشغيل المركبات، ومراقبة الوجود الدائم، والحساسية القابلة للتعديل، والحماية ضد السحق في حل عملي واحد. يساعد على تحسين تشغيل الحاجز عن طريق إبقاء البوابة مفتوحة طالما بقيت المركبة في المنطقة المحمية والسماح بالإغلاق المتحكم فيه فقط بعد أن تغادر المركبة حلقة الحث بأمان.

• 1. نطاق اكتشاف 15-2000 ميكرو هنري
  • يدعم كاشف الحلقة نطاق اكتشاف واسع من 15 ميكرو هنري إلى 2000 ميكرو هنري، مما يستوعب أحجام وتكوينات حلقات مختلفة لتطبيق متعدد الاستخدامات في سيناريوهات اكتشاف حركة المرور المختلفة. يتيح نطاق الاكتشاف الواسع لكاشف الحلقة الخاص بنا اكتشاف جميع أنواع المركبات، والدراجات النارية، والسيارات، والشاحنات الطويلة جدًا، والحافلات وما إلى ذلك.
• 2. جانب مدمج
  • يجمع الغلاف المدمج والمصمم جيدًا بين جميع متطلبات الصناعة للميزات والوظائف، مما يسمح بدمج هذا الكاشف في أي نظام اكتشاف حركة مرور موجود.
• 3. قدرات تشخيص LED
  • تمكن قدرات التشخيص الشاملة من التشخيص الدقيق لمشاكل الحلقة والتثبيت وتظهر من خلال LED، مما يضمن الأداء الأمثل ويقلل من وقت التوقف عن العمل.
• 4. وقت وجود قابل للاختيار
  • يمكن اختيار خرج مرحل الوجود لتحديد وقت اكتشاف ثابت (أكبر من 30 دقيقة) طالما بقيت المركبة على الحلقة، مما يوفر المرونة في إدارة حركة المرور.
• 5. وقت وجود الحلقة
  • يمكن تحديد التداخل بين كواشف الحلقات المتجاورة من خلال مؤشر متكامل وإزالته عن طريق ضبط إعداد التردد، مما يضمن التشغيل الموثوق.
• 6. مرحلان إخراج منفصلان
  • مرحل الوجود A: يوفر خرج وجود ويمكن تمديده لمدة 0، 2، 5، 8، 10، 15، 20، أو 30 ثانية، قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات.
  • مرحل النبضة B: قابل للبرمجة باستخدام مفاتيح DIP خارجية ذات 10 اتجاهات، يوفر وجودًا، أو نبضة عند الدخول، أو نبضة عند الخروج، أو خرج فاشل، مما يعزز مرونة الكشف.
• 7. تعزيز الحساسية التلقائي (ASB)
  • تكتشف هذه الميزة بشكل موثوق مجموعات الشاحنات والمقطورات الكبيرة والمركبات ذات الأسطح العالية عن طريق تعزيز الحساسية تلقائيًا إلى الحد الأقصى عند اكتشاف المركبة، مما يضمن التعرف الدقيق.
• 8. تعويض الانجراف البيئي التلقائي
  • تضبط كواشف الحلقة (أو المستشعرات الأخرى) وتعاير نفسها تلقائيًا للتغيرات في الظروف البيئية، مما يحافظ على دقة واستقرار الكشف على الرغم من تغير العوامل الجوية والبيئية.
• 9. 10 مفتاح DIP
  • يجعل تصميم مفتاح DIP على الغلاف ضبط كاشف الحلقة أسهل وأوضح، وهو سهل الاستخدام للغاية للمستخدمين. يمكن للمستخدمين ضبط جميع الوظائف أولاً ثم تثبيت كاشف الحلقة.
• 10. منع تداخل التشابك.
  • من خلال مفتاح DIP، يمكن تعديل تردد كاشف الحلقة لمنع تداخل التشابك الناتج عن تثبيت ملفي حلقة قريبين جدًا.

(1) مؤشر LED للطاقة: يشير مؤشر LED الأحمر للطاقة إلى "تشغيل الطاقة"

• مؤشر LED للكشف: تشغيل مستمر: يشير إلى اكتشاف مركبة.
• وميض بطيء: يشير إلى أن الحلقة بها دائرة قصر أو أن عدد اللفات بعد الحلقة غير كافٍ.
• وميض سريع: يشير إلى أن الحلقة مفتوحة الدائرة أو أن عدد اللفات بعد الحلقة كبير جدًا.

• يمكن تعديل حساسية الحلقة بواسطة المقاومة المتغيرة المسماة "الحساسية". يمكن للمستخدم اختيار 16 إعدادًا مختلفًا عن طريق تدوير المقاومة المتغيرة حيث يكون 0 هو الأقل حساسية و "F" هو الأكثر حساسية.

  

1. إعدادات DIP 1 و DIP 2 وظائف خاصة

2. إعدادات DIP 3 و DIP 4 خرج مرحل B

3. إعداد DIP 5 إعادة الضبط التلقائي

4. إعدادات DIP 6 و DIP 7 و DIP 8 تأخير مرحل A

5. إعدادات DIP 9 و DIP 10 التردد (40 كيلو هرتز إلى 100 كيلو هرتز). يستخدم لتجنب التداخل

• في التطبيق، حيث تم تثبيت كاشفين للحلقة وحلقتين استشعار أو أكثر، قم بضبط كاشف واحد على تردد عالٍ والآخر على تردد منخفض لتقليل آثار التشابك بين النظامين (يجب وضع حلقات الاستشعار والكواشف على بعد 2 متر على الأقل).
• زر إعادة الضبط: يرجى ملاحظة: يجب إعادة ضبط LD-100 في كل مرة يتم فيها إجراء تغيير في الإعدادات على مفاتيح DIP.

• قم بتثبيت الكاشف في حاوية مقاومة للعوامل الجوية.
• يجب أن يكون الكاشف قريبًا قدر الإمكان من حلقة الاستشعار.
• يجب دائمًا تثبيت الكاشف بعيدًا عن المجالات المغناطيسية القوية.
• تجنب تشغيل أسلاك الجهد العالي بالقرب من كواشف الحلقة.
• لا تقم بتثبيت الكاشف على الأجسام المهتزة.

• عند تركيب صندوق التحكم في نطاق 10 أمتار من الحلقة، يمكن استخدام أسلاك عادية لتوصيل صندوق التحكم بالحلقة. أكثر من 10 أمتار يتطلب استخدام كابل محمي ثنائي النواة. لا تتجاوز مسافة 30 مترًا بين صندوق التحكم والحلقة.

  

يتم إغلاق الحلقات باستخدام مركب إيبوكسي أسود "سريع الإعداد" أو معجون البيتومين الساخن ليتناسب مع سطح الطريق.