نظام التحقق والرصد 4G مع قراءتين 13.56 ميغا هرتز قراءة UHF واحدة

نظام التحقق والرصد 4G مع قراءتين 13.56 ميغا هرتز قراءة UHF واحدة

تكوين القضية

اثنان تشفير 13.56 ميغا هرتز القارئ للتحقق من التكلفة الصغيرة
اثنين تشفير 13.56 ميغا هرتز القارئ للتحقق من الشاحنة الكبيرة
قارئين UHF للتحقق من الموظفين
وحدة تحكم 4G واحدة
كاميرا IP ستة
باب حاجز اثنان واحد للدخول واحد للخروج
كاشف حلقة ثنائية

وصف القضية

وصف الحالة: نظام التحقق والرصد 4G مع قراءتين 13.56 ميغاهرتز وقارئ UHF واحد

تم تصميم هذا النظام للتحقق المتقدم من المركبات والموظفين ومراقبتهم في بيئة الوصول الآمن. وهو يدمج تقنيات التحقق المتعددة ، مثل 13.قراءة تشفير 56 ميغاهرتزقراءات UHF، وجهاز تحكم 4G، وكاميرات IP لإنشاء نظام مراقبة وتحقق سلس في الوقت الحقيقي للشاحنات الصغيرة والكبيرة وكذلك الموظفين.التحقق الفعال، وتتبع في الوقت الحقيقي لكل من المركبات والأفراد في نقاط الدخول والخروج.

مكونات النظام

1. قراءة تشفير 13.56 ميغاهرتز للتحقق من الشاحنات الصغيرة (وحدات 2)

   • يتم تثبيت هذه القراء في نقاط الدخول المعينة للتحقق من الشاحنات الصغيرة. تستخدم تقنية تشفير 13.56 ميغاهرتز لقراءة وتحقق من صحة بطاقات هوية الشاحنات أو العلامات.التواصل المشفر يضمن أمانا عاليا، والحد من خطر الوصول غير المصرح به.

2. قراءة تشفير 13.56 ميغاهرتز لتحقق الشاحنات الكبيرة (وحدات 2)

   • على غرار قراءة التحقق من الشاحنات الصغيرة ، يتم استخدام هذه القراءة للتحقق من الشاحنات الكبيرة. يتم تثبيتها في المواقع المناسبة للوصول إلى المركبات الكبيرة ،ضمان التحقق بشكل آمن من شاحنات كبيرة قبل دخولها.

3. قارئين UHF للتحقق من الموظفين (وحدات 2)

   • يتم استخدام قراء UHF للتحقق من الموظفين في كل من نقاط الدخول والخروج. تقرأ هذه القراء علامات RFID UHF أو البطاقات التي يرتديها الموظفون ، مما يسمح بتحديد هوية سريعة وآمنة بدون استخدام اليدين.تم تصميم نظام UHF لتوفير التعرف على المدى الطويل، لضمان التحقق السلس والسريع عندما يقترب الموظفون من نقاط الدخول / الخروج.

4. جهاز تحكم 4G واحد (وحدة)

   • جهاز التحكم 4G هو قلب النظام ، ويدمج وإدارة جميع الأجهزة المتصلة (القراء ، والكاميرات ، وبوابات الحاجز ، أجهزة الكشف عن الحلقة).مراقبة في الوقت الحقيقي، ومراقبة النظام. يضمن جهاز التحكم اتصالا سلسًا بين المكونات ويسمح بإدارة مركزية لبيانات التحقق والرصد.

5. ستة كاميرات IP (6 وحدات)

   • كاميرتان مروريتانتُثبت في مواقع رئيسية لمراقبة حركة المركبات وتتبع تدفق حركة المرور. توفر هذه الكاميرات تغذية فيديو في الوقت الحقيقي يمكن تحليلها لمراقبة حركة المرور،وتعريف المركبة.
   • أربع كاميرات مراقبة عامة: يتم وضعها حول نقاط الدخول / الخروج والمناطق الحرجة للمراقبة الشاملة. هذه الكاميرات تعزز الأمن من خلال التقاط وتسجيل أنشطة المركبات والأفراد.دعم المراقبة في الوقت الحقيقي، وتمكين المراجعة بعد الحدث إذا لزم الأمر.

6. بوابات حاجزية اثنتان (وحدات)

   • واحد للدخول، واحد للخروج: يتضمن النظام بوابتين حاجزيتين للسيطرة على تدفق المركبات، واحدة عند نقطة الدخول والأخرى عند المخرج.يتم ربط بوابات الحاجز بنظام التحقق لفتحها أو إغلاقها بناءً على التعرف الناجح على المركبة أو الموظفينالبوابات مصممة لحجم حركة المرور العالي وتشغيل موثوق به

7. أجهزة كشف الحلقة اثنان (2 وحدة)

   • واحد للدخول، واحد للخروج: أجهزة الكشف عن الحلقات المدمجة في الأرض في كل من نقاط الدخول والخروج. إنها تكتشف وجود المركبات وتؤدي إلى فتح أو إغلاق بوابات الحاجز وفقا لذلك.أجهزة الكشف عن الحلقة تضمن أن النظام يستجيب بشكل مناسب لحركة المركبة، ومنع افتتاح كاذب وضمان الوصول الآمن.

سير عمل النظام:

1. وصول المركبات والموظفين:

   • عندما تقترب سيارة (إما شاحنة صغيرة أو كبيرة) من نقطة الدخول، يكتشف كاشف الحلقة وجود السيارة.
   • التحقق من الشاحنة: إذا كانت السيارة شاحنة صغيرة أو شاحنة كبيرة، يتم تنشيط قارئ تشفير 13.56 ميغاهرتز المقابلة لقراءة علامة تعريف السيارة.التواصل المشفر يضمن التحقق الآمنإذا تم التحقق من العلامة، تفتح بوابة الحاجز، ويتم السماح للسيارة بالدخول.
   • التحقق من الموظفين: يتم الكشف عن الموظفين الذين يقتربون من نقطة الدخول بواسطة قارئ UHF ، الذي يقرأ علامات RFID UHF الخاصة بهم. إذا تم التحقق ، يمنح النظام الوصول عن طريق فتح بوابة الحاجز.

2. المراقبة بواسطة كاميرات IP:

   • تراقب كاميرات المرور بشكل مستمر حركة المركبات وحالات المرور. أي نشاط غير عادي، مثل الازدحام المروري أو المركبات غير المصرح بها، يتم الإشارة إليها والإبلاغ عنها في الوقت الحقيقي.
   • توفر كاميرات المراقبة العامة تغطية أمنية إضافية، وتسجل الأنشطة في نقاط الدخول / الخروج والمناطق الحرجة الأخرى.هذه اللقطات تستخدم لمراقبة وتحليل ما بعد الحدث إذا لزم الأمر.

3. التحقق والتحكم في الوقت الحقيقي:

   • جهاز التحكم 4G يدير النظام بأكمله ، مما يضمن أن جميع المكونات (القراء ، بوابات الحاجز ، الكاميرات ، أجهزة الكشف عن الحلقة) تعمل في وحدة واحدة.تمكين مراقبة النظام وإدارته من موقع مركزيتتيح الاتصال 4G تحديثات في الوقت الحقيقي، بما في ذلك نتائج التحقق، بيانات تدفق حركة المرور، وتغذية الكاميرات الأمنية.

4. عملية الخروج:

   • عندما تكون السيارة أو الموظف جاهزين للخروج ، يتم اتباع نفس العملية. قراءة UHF أو قراءة 13.56 MHz تحقق من هوية الشخص أو السيارة ،و جهاز الكشف عن الحلقة يؤدي إلى فتح بوابة الحاجز.
   • كما يتم مراقبة عملية الخروج بواسطة الكاميرات للتأكد من عدم وجود أي دخول غير مصرح به أو نشاط مشبوه.

ميزات النظام:

• الأمن العالي: قراء 13.56 ميغاهرتز المستندين إلى التشفير يضمنون التعرف على المركبات بشكل آمن وموثق ، في حين يوفر قراء UHF التحقق السريع من الموظفين.
• مراقبة في الوقت الحقيقي: توفر كاميرات IP مراقبة حركة المرور والمراقبة العامة ، مما يعزز الأمن العام ويوفر تسجيلًا بصريًا لجميع الأنشطة.
• الإدارة عن بعد: يسمح جهاز التحكم 4G بالوصول عن بعد والتحكم في النظام في الوقت الحقيقي، والذي يمكن أن يكون ضروريًا لإدارة العمليات على نطاق واسع وتوفير الإشراف دون وجود فعلي.
• مراقبة الوصول الفعالة: يضمن دمج أجهزة الكشف عن الحلقات مع بوابات الحاجز تدفقًا سلسًا للنقل ، حيث يتم تشغيل البوابات تلقائيًا عند التحقق من المركبات أو الموظفين.
• قابلية التوسع: تم تصميم النظام لتكون قابلة للتوسع بسهولة لاستيعاب نقاط دخول / خروج إضافية ، أو المزيد من القراء ، أو كاميرات مراقبة إضافية حسب الحاجة.

تطبيق حالة الاستخدام: هذا النظام مثالي للمرافق ذات الحجم الكبير للنقل، مثل المنتزهات الصناعية، ومراكز الخدمات اللوجستية، والمستودعات، أو المباني الحكومية الآمنة،حيث يتعين إدارة وصول المركبات والموظفين بكفاءة وأمانمن خلال دمج تقنيات التحقق المتعددة، ومراقبة الوقت الحقيقي، والتحكم عن بعد، يزيد النظام من الأمن، ويحسن من كفاءة التشغيل،و يضمن أن يُمنح الوصول فقط للسيارات والموظفين المعتمدين.

مخطط التوصيل التفصيلي